Massive dæk til havnekøretøjer
Massive dæk til havnekøretøjer
OTR-dæk, terrængående dæk, der hovedsageligt bruges i industriområder, hvor der kræves høj lastvægt og altid kører med lav hastighed på under 25 km/t. De bruges også i vid udstrækning i havnekøretøjer. WonRay terrængående dæk vinder flere og flere kunder med deres enestående ydeevne i forhold til lastvægt og længere levetid. Massive dæk har lav vedligeholdelse for at sikre, at arbejdet udføres med højeste effektivitet.

Størrelsesliste
Ingen. | Dækstørrelse | Fælgstørrelse | Mønster nr. | Udvendig diameter | Sektionsbredde | Nettovægt (kg) | Maks. belastning (kg) | ||||||
Modvægtstrucks | Andre industrielle køretøjer | ||||||||||||
10 km/t | 16 km/t | 25 km/t | |||||||||||
±5 mm | ±5 mm | ±1,5% kg | Kørsel | Styretøj | Kørsel | Styretøj | Kørsel | Styretøj | 25 km/t | ||||
1 | 8.25-20 | 6,50T/7,00 | R701 | 976 | 216,64 | 123 | 5335 | 4445 | 4870 | 4060 | 4525 | 3770 | 3770 |
2 | 9.00-16 | 6,00/6,50/7,00 | R701 | 880 | 211,73 | 108,5 | 5290 | 4070 | 4830 | 3715 | 4485 | 3450 | 3450 |
3 | 9.00-20 | 7,00/7,50 | R701/R700 | 1005 | 236 | 148 | 6365 | 5305 | 5815 | 4845 | 5400 | 4500 | 4500 |
4 | 10.00-20 | 6,00/7,00/7,50/8,00 | R701 | 1041 | 248 | 169,5 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5000 | 5000 |
5 | 10.00-20 | 7,50/8,00 | 700 kr. | 1041 | 248 | 176 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5000 | 5000 |
6 | 11.00-20 | 7,50/8,00 | R701 | 1057,9 | 270 | 192,5 | 7715 | 6430 | 7045 | 5870 | 6540 | 5450 | 5450 |
7 | 12.00-20 | 8,00/8,50 | R701/R700 | 1112 | 285 | 230 | 8920 | 7435 | 8140 | 6785 | 7560 | 6300 | 6300 |
8 | 12.00-24 | 8,50/10,00 | R701 | 1218 | 300 | 280 | 9125 | 7605 | 8335 | 6945 | 7740 | 6450 | 6450 |
9 | 12.00-24 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 312 | 9445 | 7870 | 8630 | 7190 | 8010 | 6675 | 6675 |
10 | 13.00-24 | 8,50/10,00 | R708 | 1240 | 318 | 310 | 10835 | 9025 | 9890 | 8240 | 9185 | 7655 | 7655 |
11 | 14.00-20 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 340 | 10800 | 8640 | 10430 | 7840 | 9730 | 7315 | 7315 |
12 | 14.00-24 | 10 | R701 | 1340 | 328 | 389 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10315 | 8595 | 8595 |
13 | 14.00-24 | 10.00 | R708 | 1330 | 330 | 390 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10315 | 8595 | 8595 |
14 | 16.00-25 | 11.25 | R711 | 1446 | 390 | 600 | 16860 | 13490 | 15170 | 11400 | 13480 | 10130 | 10130 |
15 | 17,5-25 | 14 | R711 | 1368 | 458 | 568 | 17720 | 14180 | 16880 | 12690 | 15960 | 12000 | 12000 |
16 | 18.00-25 | 13 | R711 | 1620 | 500 | 928 | 21200 | 16960 | 20480 | 15400 | 19100 | 14360 | 14360 |
17 | 20,5-25 | 17 | R709 | 1455 | 500 | 720 | 24430 | 18820 | 22290 | 17170 | 20660 | 15880 | 15880 |
18 | 23,5-25 | 19,5 | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1075 | 30830 | 24660 | 29790 | 22400 | 27770 | 20880 | 20880 |
19 | 26,5-25 | 22 | R709 | 1736 | 650 | 1460 | 39300 | 31400 | 37400 | 28100 | 35400 | 26600 | 26600 |
20 | 29,5-25 | 25 | R709 | 1840 | 730 | 1820 | 48100 | 37055 | 43880 | 33800 | 40340 | 31265 | 31265 |
21 | 29,5-29 | 25,00 | R709 | 1830 | 746 | 1745 | 45760 | 38130 | 41770 | 34810 | 38800 | 32330 | 32330 |
22 | 10x16,5 (30x10-16) | 6.00-16 | R708/R711 | 788 | 250 | 80 | med hul | 3330 | |||||
23 | 12x16,5 (33x12-20) | 8.00-20 | R708 | 840 | 275 | 91 | med hul | 4050 | |||||
24 | 16/70-20 (14-17,5) | 8,50/11,00-20 | R708 | 940 | 330 | 163 | med hul | 5930 | |||||
25 | 38,5x14-20 (14x17,5, 385/65D-19,5) | 11.00-20 | R708 | 966 | 350 | 171 | med hul | 6360 | |||||
26 | 385/65-24 (385/65-22,5) | 10.00-24 | R708 | 1062 | 356 | 208 | med hul | 6650 | |||||
27 | 445/65-24 (445/65-22,5) | 12.00-24 | R708 | 1152 | 428 | 312 | med hul | 9030 |
Massive dæk til havnecontainertrailere
10,0-20 og 12,0-20 er de mest populære størrelser til containertrailere. Traktorer bruger pneumatiske dæk, mens trailere med massive dæk er mere fornuftige. Massive dæk har mindre rullemodstand og reducerer dermed energiforbruget. Punkteringsfri massive dæk har også bedre stabilitet og sikkerhed for arbejderne. Vi samarbejder med Modern Terminals Group, HIT-Hongkong International Terminals Limited, Yantian Port Group og Shantou Comport Group.



Massive dæk til containerhåndtering i havne
Udover trailere hjælper de massive dæk også meget på containerstablere, de massive dæk til tunge lastbiler, der fungerer på tomme containerstablere, og reachstackere, der er gode til containerstablere med last.


Video
Konstruktion
WonRay gaffeltruck solide dæk bruger alle 3 blandinger.


Fordele ved solide dæk
● Lang levetid: Holdbarheden for massive dæk er meget længere end for pneumatiske dæk, mindst 2-3 gange.
● Punkteringssikker: Når skarpt materiale ligger på jorden. Pneumatiske dæk sprænger altid, massive dæk behøver ikke bekymre sig om disse problemer. Med denne fordel vil gaffeltruckarbejdet have højere effektivitet uden nedetid. Det vil også være mere sikkert for føreren og personerne omkring den.
● Lav rullemodstand. Reducer energiforbruget.
● Tung belastning
● Mindre vedligeholdelse
Fordele ved WonRay solide dæk
● Forskellig kvalitet opfylder forskellige krav
● Forskellige komponenter til forskellige anvendelser
● 25 års erfaring med produktion af massive dæk sikrer, at de dæk, du modtager, altid er af stabil kvalitet


Fordele ved WonRay Company
● Modent teknisk team hjælper dig med at løse de problemer, du har stødt på
● Erfarne medarbejdere garanterer produktions- og leveringsstabilitet.
● Salgsteam med hurtig respons
● Godt omdømme med nul misligholdelse
Pakning
Stærk pallepakning eller bulkbelastning i henhold til kravet


Garanti
Hvis du mener, at du har problemer med dækkvaliteten, så kontakt os og fremvis bevis, så finder vi en tilfredsstillende løsning.
Den nøjagtige garantiperiode skal angives i henhold til applikationerne.