På industrikøretøjer er massive dæk forbrugsdele.Uanset de solide dæk på gaffeltrucks, der ofte betjenes, de solide dæk fra læssemaskiner eller de solide dæk fra sakselifte, der bevæger sig relativt småt, er der slid og ældning.Derfor, når dækkene er slidt til efter et vist niveau, skal de alle udskiftes.Hvis de ikke udskiftes i tide, kan der være følgende farer:
1. Bæreevnen er reduceret, hvilket medfører accelereret slid og overdreven varmeudvikling.
2. Under acceleration og bremsning er der fare for hjulslip og tab af retningskontrol.
3. Stabiliteten af lastsiden af trucken reduceres.
4. I tilfælde af dobbeltdæk monteret sammen, er dækbelastningen ujævn.
Udskiftning af solide dæk skal følge følgende principper:
1. Dæk skal udskiftes i henhold til dækproducentens anbefalinger.
2. Dækkene på enhver aksel skal være massive dæk af samme specifikation med samme struktur og slidbanemønstre fremstillet af samme fabrikant.
3. Ved udskiftning af massive dæk skal alle dæk på samme aksel udskiftes.Nye og gamle dæk må ikke blandes.Og blandede dæk fra forskellige producenter er også strengt forbudt.Pneumatiske dæk og massive dæk er strengt forbudt!
4. Generelt kan slidværdien af den ydre diameter af gummidækket beregnes i henhold til følgende formel.Når den er mindre end den angivne værdi Dwear, skal den udskiftes:
｛Dworn=3/4（Dnew—drim）+ drim｝
Dworn= Sliddækkets udvendige diameter
Dnew= Den udvendige diameter af det nye dæk
drim = Fælgens udvendige diameter
Tag 6.50-10 gaffeltruck massivdækket som et eksempel, uanset om det er en almindelig fælgtype eller et hurtigmonteret massivdæk, er det det samme.
Dworn=3/4（578—247）+ 247=495
Det vil sige, at når den udvendige diameter på det brugte massive dæk er mindre end 495 mm, skal det udskiftes med et nyt dæk!For ikke-mærkende dæk, når det yderste lag af lyst gummi er slidt, og det sorte gummi er blotlagt, bør det udskiftes i tide.Fortsat brug vil påvirke arbejdsmiljøet.
Indlægstid: 17-11-2022